次の日曜に行われるビンテージトライアル大会に備えて、
バイアルスのチビチビになっていたスプロケットを前後とも交換しました。
本当はスプロケとチェーンは同時に交換したほうがよいのでしょうが、
チェーンは少し前に交換していたので、そのままです。
ドライブスプロケットは純正と同じ15T、ドリブンスプロケットは
バイアルス愛好家の方が製作した58T(純正は60T)を取り付けました。
ちょっと前まで、ドライブ17T、ドリブン60Tだったので、
それと同じくらいのギア比になると思います。
次の日曜はケガしないように楽しんでこようと思います。